گروه گزارش: صداي بوق هاي ممتد  دستي که از پنجره خودرو به نشانه اعتراض بيرون زده و حتي راننده اي که تا نيمه از پنجره خودرو خيز برداشته و با داد و فرياد به راننده هاي جلوتر مي گويد که حرکت کن  راه را بند آوردي... اينها حرکات و جملاتي که براي هر شهروند اروميه آشنا است.
 ترافيک همواره يکي از معضلات جوامع شهري امروز است که علاوه بر اتلاف وقت افراد، سلامت روان شهروندان را نيز به مخاطره مي اندازد. شهر اروميه و شهروندان اين شهر نيز از اين قاعده مستثني نيستند و ترافيک سرسام آور اين شهر، دير زماني است تبديل به يک معضل و باري بر دوش شهروندان شده است.
تاخيرهاي مکرر همراه با اعصابي بهم ريخته، چهره هايي برافروخته ناشي از عصبانيت و معطل شدن در ترافيک، بوقهاي ممتد خودروها براي مردم شهر اروميه تبديل به عادتي روزانه شده است و گاه اين عصبانيتها منجر به درگيري و نزاع مي شود. معضلي که مسئولان مديريت شهري را به تکاپو انداخته و حتي امام جمعه شهر نيز بارها در خطبه هاي نماز جمعه بر سرعت بخشي به حل اين مشکل شهري تاکيد داشته است. متاسفانه خياباني در اين شهر نيست که از اين معضل ترافيک بي نصيب مانده باشد، اين معضل باعث شده صبح، ظهر، بعدازظهرها و حتي شب هنگام، زمان زيادي از وقت مردم پشت خودروها تلف شود. احمد زاده يکي از شهروندان اهل اروميه، گفت: ترافيک اين شهر طاقت فرسا شده و هر روز و هر ساعت حتي در اکثر خيابانهاي شهر ترافيک وجود دارد. خودروهاي تک سرنشين و افزايش بي رويه خودرو از يک طرف، عرض کم خيابانها نيز از طرف ديگر مزيد بر علت است. وي ضمن گلايه از اين روند فرسايشي، افزود: اين ترافيکها براي مردم ديگر روان سالمي براي زندگي باقي نگذاشته است اما به نظر مي رسد رفع اين مشکل همکاري مسئولان و مردم را مي طلبد.
اين شهروند گفت: در همه خيابانهاي شهر اروميه، امکان تعريض يا احداث پل يا دوربرگردان نيست لذا مردم هم بايد با استقبال از ناوگان حمل و نقل عمومي در کاهش ترافيک همکاري کنند. 
اجراي پروژه هاي عمراني بار ترافيکي شهر را کم مي‌کند
رييس شوراي اسلامي شهر اروميه گفت: اجراي پروژه هاي عمراني و بهره برداري از زيرگذرها و روگذرها در سطح شهر اروميه ، بار ترافيکي را کاهش خواهد داد.
نقي کريمي طي بازديد از آخرين روند اجرايي پروژه شورا - شهيدبهشتي (دانشکده ) افزود: براي رفع مشکل ترافيک در اين منطقه، پروژه زيرگذر شورا - شهيد بهشتي بايد هرچه سريعتر به اتمام برسد. وي ادامه داد: اتمام پروژه زيرگذر شورا - شهيد بهشتي مي تواند نقش بسزايي در کاهش بار ترافيکي معابر شهري اطراف پروژه داشته باشد.
کريمي در خصوص ساير پروژه هاي شهري نيز گفت: مطالعات طرح پروژه هاي زيرگذر امام علي و خيابان ورزش هرچه سريعتر نهايي و به اتمام برسد.
دبير دوم شوراي اسلامي شهر اروميه نيز در جلسه شوراي شهر گفت: اتمام پروژه هاي عمراني، نقش مهمي در کاهش ترافيک شهر اروميه خواهد داشت و کمربندي دوم شهر اروميه بطور جدي در دستور کار مديريت شهري است. گلشن نوروزي ضمن تشکر از زحمات مجموعه تلاشگر شهرداري اروميه در اتمام پروژه دوربرگردان غير همسطح المهدي گفت: با اجرا و اتمام پروژه هاي عمراني اميد در بين مردم احيا و زنده مي شود.
دبير دوم شوراي اسلامي شهر اروميه خاطرنشان شد: اتمام پروژه کمربندي دوم شهر اروميه بطور جد و با تمام توان در دستور کار مديريت شهري قرار دارد و با اجراي آن بخشي از مشکلات ترافيکي شهر برطرف خواهد شد.
بدنبال رفع معضل ترافيک شهر اروميه هستيم
شهردار اروميه با اشاره به برنامه‌هاي مديريت شهري اروميه در حوزه  توزيع ترافيک، عنوان کرد: معضل ترافيک موضوع عمومي تمام شهرها و به ويژه شهر اروميه بوده که شهرداري اروميه جهت رفع آن به صورت فني و علمي با چند شرکت بزرگ کشور، تفاهم‌نامه انعقاد خواهد کرد.
وي احداث دوربرگردان المهدي را در کاهش ترافيک شهري بسيار موثر دانست و گفت: زيرگذر تقاطع شورا_دانشکده نيز در همين راستا به طول 350 متر و عرض 16 متر با برآورد 890 ميليارد ريال در حال اجرا است.
شهردار اروميه بيان کرد: سه استراتژي شامل مداخلات نکته‌اي مانند احداث زيرگذر، انجام کارهاي نرم‌افزاري و فرهنگي همچنين توسعه ناوگان حمل و نقل عمومي در حوزه مديريت ترافيک از سوي مديريت شهري اروميه مدنظر است.
مهديزاده با اشاره به توزيع ترافيک، بيان کرد: مديريت شهري اروميه دنبال آن است که ترافيک در يک نکته گره نشود بلکه آن را با احداث زيرگذر و تقاطع توزيع کند.
به گفته شهردار اروميه تا آن جايي که بتوانيم به دنبال احداث روگذر در سطح شهر اروميه نيستيم چرا که روگذر به عنوان يک کالبد ناموزون در بافت شهري ديده مي‌شود بلکه به دنبال مداخلات نکته‌اي همچون احداث زيرگذر هستيم تا بخشي از ترافيک از طريق زيرگذر و بخشي نيز از طريق مديريت‌هاي نرم افزاري کنترل شود.
به گزارش امانت به نقل از ايسنا؛ ايجاد گره‌هاي ترافيکي و اتلاف وقت شهروندان از معضلاتي است که در نتيجه افزايش تعداد خودرو در شهر بوجود آمده است اما يکي از راهکارهاي کاهش ترافيک، کاهش تردد خودروهاي تک سرنشين و استفاده شهروندان از سيستم حمل‌ونقل عمومي است که مي‌تواند تأثير زيادي بر کاهش بار ترافيکي معابر و شريان‌هاي شهر داشته باشد. از سوي ديگر مي‌طلبد مديريت شهري نيز علاوه بر تامين و تجهيز ناوگان عمومي، با انجام مطالعات علمي و بهره گيري از ظرفيت نخبگان براي رفع مشکل ترافيک اروميه از طريق تعريف پروژه هاي جديد براي رفع معضل ترافيک اروميه چاره انديشي کنند.