در حال بار گذاری
امروز: شنبه ۵ خرداد ۱۳۹۷

گزارش استانی > نقش برجسته مشارکت هاي مردمي در کاهش سوانح رانندگي

گروه جامعه: پيشرفت هاي صنعت خودرو گويا در حفاظت از جان رانندگان و مسافران خودروهاي سبک و سنگين تاثير چنداني نداشته است و معيارهاي ديگري چون افزايش مشارکت هاي مردمي براي کاهش آمار نگران کننده سوانح رانندگي در برخي از جاده هاي سخت گذر از جمله محورهاي مواصلاتي آذربايجان غربي وجود دارد.

    گروه جامعه: پيشرفت هاي صنعت خودرو گويا در حفاظت از جان رانندگان و مسافران خودروهاي سبک و سنگين تاثير چنداني نداشته است و معيارهاي ديگري چون افزايش مشارکت هاي مردمي براي کاهش آمار نگران کننده سوانح رانندگي در برخي از جاده هاي سخت گذر از جمله محورهاي مواصلاتي آذربايجان غربي وجود دارد.
    بر اساس آمار رسمي در هر 12 ساعت يک نفر در جاده هاي اين استان بر اثر سوانح رانندگي جان مي بازد و تلفات اقتصادي و اجتماعي آن در برخي از موارد غيرقابل جبران به نظر مي رسد. کاهش آمار قربانيان سوانح رانندگي را نبايد به تنهايي در عرصه فعاليت هاي مسئولان جستجو کرد و نقش مشارکت هاي مردمي در اين زمينه اگر بيشتر از مسئولان ذيربط نباشد، بدون شک کمتر از آنان نيست. يک راننده که خسارت هاي غيرقابل جبراني در يک سانحه رانندگي در جاده هاي سخت گذر آذربايجان غربي متحمل شده، معتقد است که اگر ممنوعيتي نباشد بيشتر رانندگان به سرعت غيرمجاز و تخلف هاي به ظاهر جزعي رانندگي گرايش دارند.
    وي که نخواست نامش برده شود، افزود: حادثه خبر نمي کند و وقتي جان و مال راننده و مسافران قرباني تخلف هاي رانندگي شد، جايگاه فرهنگ صحيح رانندگي براي فرد مشخص مي شود. طبق گفته مديرکل پزشکي قانوني آذربايجان غربي از اول سال جاري تا پايان آذرماه، 565 نفر در جاده ها و معابر درون شهري و روستايي اين استان بر اثر سانحه رانندگي جان خود را از دست داده اند و بر اين اساس هر 12 ساعت يک نفر در اين بخش جان باخته است. به گفته رسول روشني با رعايت نکات ايمني در جاده ها و کاهش سرعت مي توان تلفات سوانح رانندگي را کاهش داد و اين امر نيازمند تلاش همه مردم و ترويج فرهنگ صحيح رانندگي است. معاون امور عمراني استاندار آذربايجان غربي و رئيس کميسيون ايمني مديريت راه هاي استان نيز در آخرين جلسه اين کميسيون، آمار حوادث جاده اي در اين استان را نگران کننده دانست و افزود: پس از پيروزي انقلاب اسلامي پيشرفت قابل توجهي در بخش هاي مختلف محقق شده اما در بخش ايمني جاده ها و کاهش حوادث رانندگي، نتايج مطلوبي کسب نشده است. تقي کهوريان اضافه کرد: حوادث رانندگي و آسيب هايي که به خانواده ها و جامعه در اثر فوت يا ضايعات جسمي وارد مي شود بسيار جدي بوده و خسارت هاي هنگفت و تبعات بسياري را بر جامعه و اقتصاد کشور وارد مي کند که بايد براي کنترل و کاهش آن اقدامات اساسي انجام گيرد.
    وي گسترش شبکه ارتباطي، بهبود کيفيت جاده ها، حذف نقاط حادثه خيز، افزايش کيفيت فني و ايمني خودروها، اصلاح قوانين و برخورد جدي با متخلفان و حادثه سازان و نهادينه کردن فرهنگ صحيح رانندگي و افزايش آگاهي مردم در اين زمينه را از جمله اقدامات لازم در مديريت و کنترل حوادث رانندگي برشمرد.
    وي اظهار کرد: نجات مصدومان در حوادث رانندگي در اولويت اصلي سازمان_هاي امدادي است و بايد ضمن ايجاد هماهنگي ميان دستگاه ها و تجهيز امکانات امداد و نجات، سازمان هاي مسئول نيز به وظايف خود در نجات مصدومان به سرعت و شايسته عمل کنند. فرمانده پليس راه آذربايجان غربي نيز گفت: ايمني راه ها بايد با مشارکت مردم افزايش يابد و همه رانندگان نسبت به رعايت مسايل ايمني حساس شوند. سرهنگ عباس فرماني با تاکيد بر اينکه 20 درصد مصدوميت هاي ناشي از سوانح رانندگي به معلوليت هميشگي منجر مي شود، اضافه کرد: کاهش اين آمار در استان نياز به توجه ويژه مسئولان، پليس و رعايت خود مردم دارد. وي با بيان اينکه شدت تصادفات جاده اي 20 برابر بزرگراه هاست، افزود: توجه نداشتن به جلو و رعايت نکردن فاصله طولي و عرضي 40 درصد، تخطي از سرعت مجاز و مطمئنه 20 درصد، خستگي راننده و واژگوني خودرو 10 درصد، رعايت نکردن حق تقدم 10 درصد و انحراف به چپ 10 درصد علت هاي سوانح رانندگي جاده اي در استان را تشکيل مي دهد. فرمانده پليس راه آذربايجان غربي از وجود حدود 770 هزار وسيله نقليه در حال تردد در استان خبر داد و بيان کرد: از اين تعداد نزديک به 581 هزار دستگاه خودرو و حدود 189 هزار دستگاه موتورسيکلت است. سرهنگ فرماني گفت: با توجه به اين آمار، به ازاي هر چهار نفر در آذربايجان غربي، يک خودرو يا موتورسيکلت در حال تردد در استان وجود دارد که رقمي قابل توجه است.
    وي با اشاره به بررسي هاي صورت گرفته در خصوص خودروهاي با بيشترين تصادف در آذربايجان غربي افزود: پژو، پرايد سايپا و نيسان به همراه پيکان و سمند بيشترين تصادف را به خود اختصاص داده و اين خودروها در دو سوم تصادف هاي استان دخيل است. وي از سهم 33 درصدي روزهاي آخر هفته در وقوع تصادفات در آذربايجان غربي خبر داد و بيان کرد: ساعت 16 بعد از ظهر تا 10 شب بيشترين سوانح رانندگي را به خود اختصاص داده که يکي از مهمترين عوامل آن، سرعت زياد براي رسيدن به مقصد در اين ساعت هاست. به گزارش امانت به نقل از ايرنا کارشناسان معتقدند که اصلاح 20 درصد از نقاط حادثه خيز جاده ها بر اساس اصل پارتو (قاعده 80/20) مي تواند 80 درصد از سوانح رانندگي را کاهش دهد و به مسئولان يادآوري کند که تنها هوشمندانه کار کردن کافي نيست بلکه هوشمندانه بر روي چيزهاي درست و مهم کار کردن، اصل است. مردم نيز خواسته يا ناخواسته بايد با رعايت فرهنگ صحيح رانندگي در مسير کاهش آمار تصادف هاي رانندگي را در دستور کار قرار دهند تا مکملي براي تلاش هاي مسئولان باشند. سالانه حدود 18 هزار نفر در کشور بر اثر سوانح رانندگي جان خود را از دست مي دهند که حدود سه درصد آن در آذربايجان غربي اتفاق مي افتد.

نظر خود را بنویسید ...

نظر سنجی