در حال بار گذاری
امروز: دوشنبه ۲۸ آبان ۱۳۹۷

فناوری > تجميع همه کارت‌ها عملي اما مشروط

گروه فناوري:يک کارشناس بانکداري الکترونيکي با اشاره به صحبت‌هاي وزير ارتباطات مبني بر تجميع همه کارت‌ها در تنها يک کارت؛ اين اتفاق را عملي اما مشروط به اقدامات مقدماتي خاصي دانست.

    گروه فناوري:يک کارشناس بانکداري الکترونيکي با اشاره به صحبت‌هاي وزير ارتباطات مبني بر تجميع همه کارت‌ها در تنها يک کارت؛ اين اتفاق را عملي اما مشروط به اقدامات مقدماتي خاصي دانست.
    عماد ايراني - کارشناس بانکداري الکترونيک -  با اشاره به صحبت‌هاي وزير ارتباطات و فناوري اطلاعات مبني بر تجميع همه کارت‌هاي اعتباري و خدماتي در کشور در قالب کارت هوشمند ملي، گفت: اين اتفاق در دو قالب امکان تکنولوژيکي و امکان اجرايي قابل بررسي است که به لحاظ تکنولوژيکي اين امکان وجود دارد که يک کارت هم براي احراز هويت و هم براي ديگر مسائل بانکي يا خدماتي مورد استفاده قرار بگيرد. ما مي‌توانيم تمام کارت‌هاي فعلي که در دست مردم است اعم از کارت‌هاي مغناطيسي و هوشمند را در تنها يک کارت هوشمند تجميع کنيم.
    وي اضافه کرد: اما به لحاظ اجرايي واقعيت اين است که هر کدام از اين کارت‌هاي موجود در دست مردم، متعلق به يک سازمان يا شرکت خاص است و در حال حاضر مديريت يکپارچه‌اي که بتوان از طريق آن تجميع کارت‌ها را انجام داد، فعلا در کشور وجود ندارد. زماني که همه کارت‌ها در يک کارت تجميع شوند زماني  مشکل به وجود مي‌آيد که صاحب کارت، کارتش را گم کند. او براي سوزاندن و صدور دوباره کارت بايد با تک‌تک سازمان‌هايي که در آن کارت خدماتي ارائه مي‌دهند تماس برقرار کرده، مراحل اداري را طي و تاييديه بگيرد.
    اين کارشناس با اشاره به مشکل مديريت خدمات يکپارچه در طرح تجميع کارت‌ها پيشنهاد کرد: يک پيشخوان واحد مي‌تواند اين مساله را حل کند به اين صورت که به همه ارگان‌ها اعلام کند که فلان شهروند کارتش را گم کرده و درخواست صدور دوباره کارت را انجام دهد که متاسفانه اين مرکز هم در کشور وجود ندارد و همين مساله باعث مي‌شود تا به لحاظ اجرايي و فرآيندي امکان اجراي طرح تجميع کارت‌ها در کشور وجود نداشته باشد.
    ايراني با بيان اين که طرح تجميع کارت‌هاي شهروندان هم خير است و هم شر، گفت: خير اين اتفاق براي مردم و شر آن براي شرکت‌ها يا سازمان‌هاي صادرکننده کارت است که بايد به هم وصل شوند و مسير طولاني مراودات بين ادارات را طي کنند.
    وي با اشاره به صدور انواع کارت‌هاي اعتباري توسط بانک‌ها، بيان کرد: کارت‌هاي استفاده شده توسط بانک‌ها مغناطيسي هستند که هم به لحاظ امنيت هم به لحاظ سطح خدماتي که ارائه مي‌دهند، ضعيف هستند، در حالي که کارت‌هاي تراشه‌دار يا هوشمند هم به لحاظ امنيتي و هم به لحاظ خدماتي قابليت پوشش بيشتري را دارد که براي تجميع چند خدمت در خود قابليت بيشتري را نسبت به کارت‌هاي مغناطيسي دارند.
    اين کارشناس اضافه کرد: متناسب با کارت‌هايي که توسط بانک‌ها صادر شده است طبق آمار حدود شش ميليون دستگاه کارت خوان در کشور وجود دارد که سرمايه بسيار بزرگي است. از اين تعداد تنها 100 هزار دستگاه قابليت خوانش کارت‌هاي تراشه‌دار يا غيرتماسي را دارند که تعداد بسيار کمي است و اگر بخواهيم به سمت استفاده از کارت‌هاي هوشمند براي تجميع کارت‌ها برويم، بايد هزينه بسيار زيادي را براي ايجاد دوباره دستگاه‌هاي کارت‌خوان مخصوص کارت‌هاي هوشمند متحمل شود.
    او با اشاره به طرح بانک مرکزي در سال‌هاي گذشته به نام "سپاس" يا سامانه پرداخت الکترونيک سيار، اظهار کرد: يکي از دغدغه‌هاي اصلي بانک مرکزي براي راه اندازي اين طرح معضل خلق پول است. به اين صورت که مشتري با خريد يک کارت اعتباري يا کارت شهروندي پولي را به بانک پرداخت مي‌کند، بانک از محل اين دريافت‌ها اقدام به سرمايه‌ گذاري مي‌کند و مشتري نيز کارتي با همان مبلغ در اختيار دارد، بنابراين دو اعتبار به وجود مي‌آيد يکي نزد بانک و يکي نزد مشتري، که اين خلق پول است و بانک مرکزي در اين زمينه محق است که سختگيري کند.
    وي با اشاره به اجراي پروژه‌هاي مختلف براي پرداخت الکترونيکي کرايه تاکسي‌ها، اظهار کرد: اين پروژه‌ها يا متوقف شدند يا شکست خوردند و علت آن هم گذاشتن دستگاه کارت‌خوان در تاکسي‌ها بود که هزينه نصب آن با مبالغ تراکنشي در تاکسي‌ها همخواني نداشته و در نتيجه براي بانک‌ها توجيه اقتصادي نداشت، ضمن اين که نظام کارمزدي هزينه شبکه پرداخت را از بانک‌ها دريافت مي‌کند.
    ايراني با اشاره به طرح‌هاي مختلف انجام شده براي حل مساله کرايه تاکسي‌ها و پرداخت کارتي آن، تاکيد کرد: اگر براي حل مساله قديمي کرايه تاکسي‌ها قرار است کاري انجام شود، بايد از طريق کارت‌هاي آفلاين يا پرداخت خرد انجام شود، چرا که هم سرعت بيشتري دارد و هم نياز به اينترنت را برطرف مي‌کند. کارت‌هاي آفلاين يا برون خط کارت‌هايي هستند که براي استفاده از خدمات آنها نياز به هيچ شبکه‌اي نيست و اگر اينترنت هم در دسترسي نباشد، مي‌توان از کارت کيف پول يا آفلاين استفاده کرد.
    وي همچنين استفاده از دستگاه‌هاي EMPOS را به جاي دستگاه‌هاي POS  توصيه کرد و گفت: اين دستگاه‌ها در واقع دستگاه‌هاي Mobile pos هستند که هم کم هزينه‌تر هستند و هم قابليت پرداخت‌هاي بانکي و پذيرش کارت‌ها به صورت آفلاين را دارند؛ ضمن اين که هزينه کمتري هم دارد. اين دستگاه‌ها بهترين گزينه براي استفاده در تاکسي‌ها يا ديگر وسائل نقليه خصوصي است.
    او اضافه کرد: پرداخت کرايه تاکسي‌ها در کشور گاهي اوقات با مشکلاتي مواجه مي‌شود که يکي از آنها مشکل نداشتن پول خرد است. علاوه بر اين اضافه دريافت توسط رانندگان نيز ديگر به يک مساله‌ي روزمره شهروندان تبديل شده است؛ مساله‌اي که اميد مي‌رود با نصب دستگاه‌هاي پرداخت کارتي در تاکسي‌ها همانند اتوبوس‌ها حل شود. اين اتفاق همچنين مي‌تواند در هزينه‌هاي چاپ پول توسط بانک مرکزي نيز بکاهد، چرا که رد و بدل روزانه پول کاغذي موجب فرسايش آنها مي‌شود.
    ايراني با اشاره به وجود دستگاه‌هاي متعدد کارت خوان در فروشگاه‌ها و هدر رفت منابع ملي و بانکي، اضافه کرد: اگر قرار باشد در حوزه پرداخت‌هاي خرد يا آفلاين نيز همين اتفاق بيفتد، باز هدر رفت منابع را شاهديم و دوباره وجود چند دستگاه کارت خوان در هر مرکز را خواهيم ديد.
    به گزارش امانت به نقل ازقطره، اين کارشناس با استقبال از پيشنهاد وزير ارتباطات و فناوري اطلاعات مبني بر تجميع کارت‌ها، اظهار کرد: در اين راستا نياز است تا جمعي از خبرگان حوزه فناوري اطلاعات از بانک مرکزي، وزارت ارتباطات، شهرداري‌ها، شرکت‌هاي دانش بنيان و صاحب نظران دعوت شود تا يک پروتکل اسکيم وضع شود و بانک‌هاي بزرگ کشور براساس آن اسکيم به صدور کارت اقدام کنند تا يک پروژه بزرگ ملي را به سرانجام برسانيم.
    وي در پايان اضافه کرد: اين اتفاق بزرگ ممکن است به تجميع همه کارت‌ها نينجامد و فقط به تجميع دستگاه‌هاي کارتخوان‌ منجر شود به اين صورت که قابليت پذيرش همه کارت‌هاي صادر شده را داشته باشد که خود اقدام بزرگي خواهد بود که ضمن فراهم آوردن آسايش شهروندان از هدر رفت منابع نيز جلوگيري خواهد کرد.

نظر خود را بنویسید ...

نظر سنجی