در حال بار گذاری
امروز: جمعه ۳ اسفند ۱۳۹۷

اقتصادی > سهميه بنزين به هر ايراني؛ درست يا غلط؟

اگر سهميه بندي يک سهميه بندي قيمتي نباشد، يعني بخواهيم مکانيزم قيمتي را از اقتصاد حذف کنيم، دچار رانت مي‌شويم. زيرا اصلا مشکل عمده در اقتصاد ايران چه در سطح کلان و چه خرد اين است که ما شديدا دچار بي انضباطي اقتصادي هستيم

    گروه تحليل:يک تحليلگر مسائل اقتصادي گفت: راه حل براي بنزين اين است که ما آن را به قيمت واقعي عرضه کنيم. الان حتي کشور‌هايي که توليد و صادرات نفتشان از ايران بيشتر است هم مردمي که از بنزين استفاده مي‌کنند، قيمت واقعي آن را پرداخت مي‌کنند؛ لذا طرح جديد سهميه بندي بنزين قطعا در آينده هزينه‌هايي بر روي دست دولت خواهد گذاشت و مثل الان که نمي‌تواند يارانه‌ها را پرداخت کند، با يک بار اضافي و البته سنگين مواجه خواهد شد. من واقعا متوجه نمي‌شوم که چرا نمايندگان با وجود اينکه ما طرح‌هاي بسياري در سراسر دنيا داريم که بسيار هم کارآمد است، سعي دارند طرح‌هاي ابداع کنند که نتيجه آن اصلا مشخص نيست و حتي پيش‌بيني مي‌شود که هزينه ساز خواهند بود و به شکست منجر مي‌شود.
     مهدي پازوکي تحليلگر مسائل اقتصادي عنوان کرد: به طور کلي من با هرگونه سهميه بندي در اقتصاد مخالف هستم. يعني اگر سهميه بندي يک سهميه بندي قيمتي نباشد، يعني بخواهيم مکانيزم قيمتي را از اقتصاد حذف کنيم، دچار رانت مي‌شويم. زيرا اصلا مشکل عمده در اقتصاد ايران چه در سطح کلان و چه خرد اين است که ما شديدا دچار بي انضباطي اقتصادي هستيم. چه بي انضباطي که در سيستم پولي و بانکي شاهد هستيم و چه بي انضباطي که در نظام مالياتي ما وجود دارد و چه بي انضباطي هايي که در حوزه‌هاي مختلف شاهدش هستيم  مشکلات بسياري براي کشور ايجاد کرده است. او ادامه داد: در خصوص بنزين ما بايد حداقل از دستاورد‌هاي بشري که در کشور‌هاي ديگر نتيجه مثبت داده است استفاده کنيم.
     الان نگراني من اين است که ماجراي بنزين هم تکرار دوباره ماجراي يارانه‌ها باشد. يارانه‌ها نه تنها هدفمند نشد بلکه الان دولت هر ماه مبلغ بسيار بالايي را پرداخت مي‌کند که مي‌شد در يک جاي مناسب‌تر خرج شود. الان بيش از 76 ميليون نفر از جمعيت 81 ميليون نفري ايران يارانه دريافت مي‌کنند؛ لذا الان که مي‌خواهيم اين طرح را درباره بنزين اجرايي کنيم، مانند ماجراي يارانه تبعات منفي براي کشور به همراه خواهد داشت.
    اين استاد دانشگاه تصريح کرد: دليلش اين است که ما اصلا سيستم کنترلي که براي اين قبيل موارد نياز است را نداريم. به نظر من اگر قيمت بنزين را هر ساله با توجه به نرخ تورم افزايش مي‌داديم، به مراتب اقدام مفيدتري بود. زيرا مي‌دانيد که ما الان از سال 93 هيچ افزايش قيمتي نداشتيم و اين در حالي است که کشور بعضا تورم‌هاي دو رقمي تجربه کرده است؛ بنابراين اين قبيل طرح‌ها به جز اينکه شلختگي و بي نظمي را در اقتصاد ايران گسترش بدهد، هيچ دستاوردي نخواهد داشت. يعني به عبارت ساده‌تر اصلا ايده نمايندگان راه حل مشکل بنزين نيست.
     وي تاکيد کرد: راه حل اين است که ما بنزين را به قيمت واقعي عرضه کنيم. الان حتي کشور‌هايي که توليد و صادرات نفتشان از ايران بيشتر است هم مردمي که از بنزين استفاده مي‌کنند، قيمت واقعي آن را پرداخت مي‌کنند؛ لذا اين طرح قطعا در آينده هزينه‌هايي بر روي دست دولت خواهد گذاشت و مثل الان که نمي‌تواند يارانه‌ها را پرداخت کند، با يک بار اضافي و البته سنگين مواجه خواهد شد. من واقعا متوجه نمي‌شوم که چرا نمايندگان با وجود اينکه ما طرح‌هاي بسياري در سراسر دنيا داريم که بسيار هم کارآمد است، سعي دارند طرح‌هاي ابداع کنند که نتيجه آن اصلا مشخص نيست و حتي پيش‌بيني مي‌شود که هزينه ساز خواهند بود و به شکست منجر مي‌شود.
    او اظهار کرد: البته قطعا افرادي هستند که قدرت خريد پاييني دارند و جزو اقشار آسيب‌پذير جامعه هستند و به احتمال زياد با واقعي شدن قيمت بنزين صدمه مي‌بينند؛ لذا ما مي‌توانيم با طراحي يک سيستم کارا در تامين اجتماعي، آن‌ها را کمک کنيم. يعني اگر برخي افراد درآمدشان پايين‌تر از ميزان تعريف شده است، دولت موظف است به آن‌ها کمک کند، اما نبايد اين وضعيت براي تمام جامعه يکسان باشد. لزومي ندارد دولت به افراد و خانوار‌هايي که درآمد کافي دارند يا حتي قشر مرفه جامعه هستند، يارانه بنزين پرداخت کند؛ بنابراين اگر نمايندگان به فکر حل مشکل بنزين هستند، بهتر است دنبال راهکار‌هاي مناسب‌تر باشند. اين کارشناس مسائل اقتصادي افزود: نبايد فراموش کنيم که ما هر زمان که سهميه بندي کرديم، رانت در کشور افزايش پيدا کرده است. دليلش هم همين فقدان يک سيستم شفاف و کارآمد است. الان شما در مسائل مختلف مثل ماليات توجه کنيد. ببينيد ما چه ميزان فرار مالياتي داريم. خب اين به چه دليل رخ مي‌دهد؟ غير از اين است که ما ضعف سيستم داريم و نمي‌توانيم به درستي رصد کنيم. يا الان چرا تندرو‌ها با تصويب CFT مخالف هستند؟ شايد کسي نخواهد باور کند، اما واقعيت اين است که در بخش‌هاي از نظام بانکي ما پولشويي رخ مي‌دهد؛ بنابراين الان اگر ما قرار باشد چنين راهکاري را اجرايي کنيم، اما سيستم نظارتي مناسب نداشته باشيم، باز هم دچار رانت مي‌شويم.
    به گزارش امانت به نقل از فرارو،پازوکي در پاسخ به اين سوال که چرا ماجراي بنزين در کشور مانند يک کلاف سردرگم شده است، گفت: موضوع اين است که برخي در کشور به شوک درماني اعتقاد دارند، اما اگر قيمت بنزين را مانند باقي کالا‌ها منطبق با تورم سالانه بالا مي‌بردند الان با اين مشکلات مواجه نمي‌شديم. اين همان اتفاقي است که در بازار ارز رخ داد. چندين سال سعي کردند قيمت ارز را ثابت نگهدارند، اما وقتي دولت يک مرتبه تصميم گرفت اين اقدامات تثبيت قيمت ارز را متوقف کند، ديدم که چه وضعيتي رخ داد. همه اقتصاددانان تاکيد دارند که اقتصاد دستوري نمي‌شود. الان ما به دليل اينکه انرژي بسار ارزان عرضه مي‌کنيم باعث هدر رفت آن مي‌شويم؛ لذا من اصلا با ايده سهميه بندي موافق نيستم.

نظر خود را بنویسید ...

نظر سنجی